内江绕城高速服务区建设进展！预计明年下半年建成通车

明年能够通车的内江绕城高速，会让两岸居民告别一直以来隔江相望的日子，这条环状高速，将要串联起14个乡镇，从而极大改变当地人的出行方式。

工地现场热火朝天

9月5日的下午时分，内江东兴区的大明村终于是好不容易迎来了那久违了的凉风。在内江城市过境高速公路服务区这个建设工地上，工人们借着那凉爽的天气在加紧着施工，挖掘机发出的轰鸣声持续不断。记者看到了，服务区的地基已然是初步具备了规模，工人们正忙着去浇筑混凝土。

那位项目七分部的负责人擦着汗，告知记者说，服务区的地基已经完成了百分之八十，预计在今年年底就能够全部完工。这个服务区占地面积大约是一百二十亩，将来会为过往的车辆提供加油、餐饮、休息等一站式服务。

两年奋战接近尾声

刘军是工程部部长，他介绍说，内江城市过境高速公路开工到现在已经有两年时间，目前，全线进展是比较顺利的，路基工程，完成的比例超过了九成，桥梁隧道这些控制性工程，也都进入了收尾的阶段。按照预先制定的计划，明年下半年的时候，这条高速公路将会正式建成并且通车。

建成通车之后，它会跟现有的成渝高速、内遂高速、内宜高速、内威荣高速等达成互联互通的状态。这所表达的意思是，内江主城区外侧边缘将会塑造形成完备完整整体完成的环状高速路网格局走势，车辆无需再穿越城区，能够极为非常特别程度严重地缓解城区交通压力负担。

串起14个乡镇街道

这段全长约48公里的过境高速，会途经包括白马镇、永安镇、中山镇等14个乡镇街道的这片区域。并且，刘军提到它可不是简单的高速路这般，它还是内江特别重要的经济干线，它能够将沿线的产业园区、农业基地以及旅游景区给串联起来。

对沿线居住的人而言，最为直观的改变是出行变得更为便利，以往从市中区龙门镇前往东兴区中山镇，要绕道或者乘船， 当前高速修通过后驱车仅需十几分钟，沱江特大桥建成，更使得两岸居住的人彻底告别了摆渡过江以来的历史。

改变两岸居民生活

家住在叫龙门镇，名为甘家渡村的地方的魏国安，有着颇深的感触，他对记者说道，自己常常有要去对岸称作中山镇的地方去办理事情的需求，以往的时候仅能够等待渡船，一天之中仅仅只有几趟班次，一旦错失了就必须得等待好半天，如今看到大桥一天天地呈现出成型的样貌，内心之中格外充满期待。

全长接近千米的沱江特大桥，属于过境高速的控制性工程当中的一项，大桥通车以后，不但会方便居住在两岸的数万名群众相互往来，而且还将会对区域之间的经济交流起到促进作用，致使两岸的农产品以及工业品的流通变得更加顺畅。

构建综合交通体系

内江正着手编织一张规模更为庞大的交通网 ，除城市过境高速外 ，川南城际铁路内江段不停加快建设 ，内江沱江大桥加宽改造工程也在紧锣密鼓推进 ，综合客运中心站同样处于加紧建设进程中 ，这些项目一旦竣工 ，便会构建起铁路 、公路 、水路协同发展的局面。

内江市委召开的七届七次全会明确作出提出，要对开放大通道加快进行建设，实施“一带一轴一区”交通枢纽构建三年行动活动。其目标在于造就由10条铁路与10条高速公路共同组成的“10+10”现代综合交通运输体系架构，把内江这个地方打造成区域交通枢纽之处。

交通助力开放发展

内江市交通运输局局长陈代兵宣称，往后会着重推动高速公路以及市域快速通道的建造工作，与此同时，把农村公路的建设、管理、养护以及运营工作抓好，以此让路网结构变得更加优化，并且，还要加速货运、客运站场的建设进程，推动沱江航道的升级改造工作。

这儿些交通项目予以施行，会使四川内江地带的区位优势切实转变为发展方面的优势。伴随大通道被打通这一情况，四川内江对外开放所呈现的格局会进一步拓展延伸，给当地经济社会发展注入全新的动力。在二零二五年的时候，四川内江有希望成为成渝地区里占据重要地位的交通枢纽城市。

当前你栖息身处的城邑之地，可曾因一条刚刚修筑出的道路，进而致使生活层面产生改变呢？欢悦地在评论区域分享你自身的经历之事，加以点赞并转发此内容，以此让更多的人目睹内江所发生的变更之处。